運送業システムを導入してあおり運転を防止しよう

安全走行を乱し、重大事故の原因にもなる「あおり運転」は、一般道だけではなく高速道路や狭い道でも起きる可能性があるトラブルです。ここでは、運送業におけるあおり運転の課題や背景、運送業システムを導入すると効果的な理由について紹介します。

あおり運転が社会問題になっている背景

あおり運転とは、後ろにつけた車が前の車をあおる運転行為を指します。車間距離を適切に保たずに、急に前に詰めるようにして威圧をしたりパッシング・蛇行・クラクション・急停止といった行動をとったりする妨害行為が含まれます。

あおり運転は古くから行われていましたが、2017年に東名高速道路で起きた死亡事故がきっかけとなり、日本全国で同様の問題が顕在化したため社会問題となりました。当時はあおり運転への罰則が設けられていなかったために厳罰化を求める声が全国的に高まり、2023年現在では規定を見直した改正道路交通法・自動車運転死傷処罰法が適用されています。

運送業者があおり運転を行うことによる影響

万が一運送業者があおり運転をしてしまうと、企業イメージに多大な影響を及ぼします。改正道路交通法による「妨害運転」に該当し、個人への罰則も免れません。運送業者に限らず、タイトなスケジュールで移動する運転手は焦りから危険運転に発展しやすくなります。あおり運転にならないよう注意しなければなりません。

運転手個人への罰則

あおり運転への罰則は、一般ドライバーだけではなく、事業者にも適用されます。悪質性が少ない場合でも減点や罰金、免許の取り消し処分となります。トラックやバス、タクシーといった自動車運送事業者があおり運転を行った場合、「妨害運転」と判断され、行政処分や運行管理者資格者証の返納といった命令がくだされる場合があります。

企業イメージの低下

妨害運転を行ったドライバーを雇い入れている企業には、ネガティブなイメージがつく恐れがあるため、注意が必要です。「正しい運転マナーを周知していない」として企業イメージが低下し、顧客からの信頼を失うといった結果を招くほか、重大事故に繋がった際には事業停止処分の対象となります。

あおり運転の防止に運送業システムが有効な理由

運行管理システムは、指令や指示を出す本部とドライバーとを結ぶシステムのため、運行計画をリアルタイムにマネジメントできます。システムに搭載されている安全運転に関する機能を使えば、運転者のドライビング特性が確認でき、本部からドライバーに指示を伝えられます。本部が直接ドライバーを管理できるので、あおり運転や危険運転になってしまうリスクを防ぐことができます。

運送業システムに加えて、ドライブレコーダーもトラブルを防止するツールとして注目されています。レコーダーの存在によって、ドライバーは意図的にあおり運転をしにくくなり、万が一危険な運転になってしまった場合は、本部がレコーダーの内容を確認して指導を行うことができます。

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運送業システムの基本情報をチェック

運送業システムは、物流の現場でスムーズな運行を助け、負担の軽減に役立てられています。あおり運転のリスクやトラブルを防ぐツールとしても利用できるため、ぜひ導入を検討してみてはいかがでしょうか。

当サイトでは、運送業システムのメリットや導入の流れ、費用の相場について紹介しています。以下のページもぜひ参考にしてください。

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