標準的運賃の収受

運送業界の2024年問題への対応で注目されるのが、標準的運賃の収受です。ここでは、2024年問題に対応するため、標準的運賃を収受する必要性について解説します。

2024年問題解決のために標準的運賃を収受すべき理由

ドライバーの労働条件向上

標準的運賃の収受は、ドライバーの労働条件を向上させることが期待されます。トラック業界は長時間労働と低賃金という問題に直面していますが、適正な運賃を収受すればドライバーに適切な賃金を支払えるようになり、人件費や車両費も確保可能に。その結果、ドライバーが長時間労働から解放され、安全な労働環境実現を目指せます。

適正物流を維持

適正な運賃設定は物流会社の経営状態を好転させる大きな要素のひとつです。物流会社の経営が悪化すると物流の維持が困難になるため、運賃を適正に収受することが物流の安定的な運営につながります。

運送能力の低下防止

働き方改革により、ドライバーの長時間労働が制限されることで、労働時間の短縮が進んでいます。そのため、運送能力の低下が懸念されています。
適切な賃金を受け取ることで、車両やドライバーを増やし、運送能力を維持するための基盤が整います。

2024年問題解決のために標準的運賃を収受するためのポイント

荷主との適正運賃交渉

標準的運賃の収受を行うためには、荷主との交渉が重要です。荷主は運賃を抑えたいと考えるため、交渉が難航することがあります。
しかし、運賃が不当に低い状態では、物流の維持が困難になります。 物流会社の経営が悪化すると、荷主にとっても荷物を必要な時に必要な場所へ運ぶことができず、時間通りに荷物が届かないなどのトラブルが発生する恐れがあります。
このようなトラブルを防ぐためにも、標準的運賃の収受が必要であることを説明し、荷主に納得してもらい運賃の引き上げを行うことが重要です。

運賃外料金の別途請求化

運賃以外の料金については、運賃に含めるのではなく、別途収受することが重要なポイントです。例えば、待機時間料や積込・取卸料、附帯業務料、高速道路利用料などがあります。
これらの料金は標準的な運賃には含まれていないため、別途請求することが認められています。運賃以外の料金を適切に請求することで、運賃体系の見直しが可能になります。

下請け手数料の設定

元請けの運送業者が運賃を受け取り、その一部を下請け業者に支払って荷物を依頼する場合、元請け業者と下請け業者の双方が受け取る運賃が減少してしまいます。
このため、事前に荷主に対して下請け業者に委託することを説明し、下請け手数料を加算する提案を行うことが重要です。

標準的運賃を収受して持続可能な物流サービスを提供しよう

本記事では、2024年問題とされる物流業界における標準的運賃の収受について解説しました。標準的運賃の収受は、物流を継続的に維持するために重要な課題です。
なぜなら、ドライバーの長時間労働が規制されたためです。ドライバーの労働時間が短縮されると、車両やドライバーを増員する必要が生じ、そのためには標準的運賃の収受が必要になります。
このほかにも、物流業界の2024年問題について詳しく解説していますので、以下の記事をご参照ください。

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